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Dimensionamento de Motobomba

Dimensionamento de motobomba

Seleção da motobomba a partir da vazão de projeto e da altura manométrica — calculada pela perda de carga real da tubulação, sucção e recalque em separado. O resultado atualiza sozinho a cada campo alterado, sem precisar clicar em nada.

Dimensione mais de uma motobomba no mesmo relatório — por exemplo, uma para o circuito dos coletores solares, outra para o aquecedor a gás ou a bomba de calor. Cada bomba guarda seus próprios dados e vira uma seção própria no PDF.

Ponto de operação

Perda de carga adicional: qualquer coisa fora da lista de acessórios abaixo (filtro, trocador de calor, etc.) — soma direto na perda de carga total.

Trecho de sucção

O desnível entra em dobro (ida e volta, sempre em valor absoluto) no comprimento equivalente da tubulação. No sinal: positivo = bomba acima do nível da água (sucção normal, soma na altura manométrica); negativo = sucção afogada, bomba abaixo do nível da água (a gravidade ajuda, é descontado da altura manométrica).

Trecho de recalque

Valores padrão a partir de uma instalação típica — ajuste conforme o projeto real.

Altura manométrica exigida
—
Sucção — Ø interno
—mm
Sucção — velocidade
—m/s
Sucção — perda de carga
—mca
Recalque — Ø interno
—mm
Recalque — velocidade
—m/s
Recalque — perda de carga
—mca
Perda de carga total (sucção + recalque + adicional)
—mca

Motobomba recomendada

Circulador — linha Texius
—
Potência: — Altura disponível no ponto: —
Curva característica

Perda de carga pela equação de Darcy-Weisbach com fator de atrito de Haaland (aproximação explícita clássica de Colebrook-White), a partir da viscosidade e densidade da água na temperatura de trabalho informada. Seleção de bomba: dentre os modelos cujo envelope de operação contém o ponto (vazão, altura) exigido e cuja curva entrega altura disponível maior ou igual à exigida, escolhe o de menor potência. Este é um pré-dimensionamento — a especificação final deve ser conferida no catálogo do fabricante e o projeto executivo (elétrico, hidráulico) feito por engenheiro responsável, com ART.